Размышляете над тем, как перекинуть подземные инженерные сети на другую сторону железнодорожной магистрали? Компания «Прокольщик» решит проблему методом горизонтального направленного бурения (ГНБ).
Стоимость ПНД труб
| Диаметр трубы | Цена |
|---|---|
| 63 мм | 2 750 руб/м |
| 110 мм | 3 500 руб/м |
| 160 мм | 4 800 руб/м |
| 200 мм | 5 900 руб/м |
| 225 мм | 6 500 руб/м |
| 255 мм | 7 500 руб/м |
| 280 мм | 8 000 руб/м |
| 300 мм | 8 900 руб/м |
| 315 мм | 9 300 руб/м |
| 355 мм | 10 400 руб/м (сварка оплачивается отдельно) |
| 400 мм | 17 200 руб/м (сварка оплачивается отдельно) |
| 450 мм | 21 800 руб/м (сварка оплачивается отдельно) |
| 500 мм | 27 500 руб/м (сварка оплачивается отдельно) |
Стоимость стальных труб
| Диаметр трубы | Цена |
|---|---|
| до 200 мм | 9 300 руб/м |
| 210-300 мм | 16 100 руб/м |
| 310-400 мм | 21 500 руб/м |
| 410-500 мм | 32 000 руб/м |
Цены указаны в рублях за монтаж одного погонного метра трубы. Минимальная сумма заказа: 350 000 руб.
Указаны ориентировочные цены в рублях за монтаж одного метра трубы, в том числе НДС 20%. Актуальную стоимость уточняйте по телефону или почте.
В стоимость входит: рытье котлованов, бурение, сварка труб (кроме диаметров 255-500 мм), монтаж нитки или закладного троса, зачеканка отверстий, обратная засыпка котлованов, исполнительная документация на прокол. Трубы в стоимость работ не входят.
Наши преимущества
Галерея
Где применяется технология, ее достоинства
Метод ГНБ под ЖД путями используют для прокладки напорных или самотечных трубопроводов, электросетей, теплотрасс, газопроводов. Коммуникации обязательно укладывают в защитный футляр, который предохраняет инженерные сети от повреждения при давлении грунта и проходящего сверху ЖД транспорта.
Прокладка ведется бестраншейным способом без разрушения железнодорожной насыпи.
Необходимые условия для прокола:
- категория грунта по трудности разработки – с I по III (песчаные или глинистые);
- максимальная длина прокладки трубопровода – 800 м;
- максимальное расширение (диаметр) до 1 000 мм
Компания «Прокольщик» осуществляет ГНБ прокол через железную дорогу профессионально и в сжатые сроки, что позволяет экономить время, прокладывать новые и заменять старые изношенные трубы, уменьшать затраты на технику и персонал, тем самым снижая издержки.
Калькулятор расчета стоимости
Видео наших работ
Порядок проведения работ
В период разработки проекта первоначально исследуют грунт и топографию участка. На основании полученных данных, а также проектной глубины заложения входа и выхода труб намечают длину, ширину, способ сооружения стартового и приемного котлована. Далее определяют тип установки, мероприятия по безопасности труда и окружающей среды.
Трасса ГНБ через железную дорогу может быть криволинейной в профиле в пределах возможного радиуса изгиба буровых штанг. Угол пересечения ЖД магистрали с закрытым подземным переходом в плане составляет от 60° до 90°. Если топография участка этого не позволяет, разрешается пересечение в доступном техническом коридоре при согласовании проекта с эксплуатирующими и другими заинтересованными организациями.
Вначале трассу полностью проходят в одном направлении управляемой буровой головкой. Затем вместо головки ставят расширитель и проходят канал бурением (проколом) в обратном направлении. Скважина расширяется до нужного диаметра. Одновременно с расширением или сразу после него в скважину протаскивают трубы.
Как мы работаем
расчет
выезд
специалиста
в течение
24 часов
расчет
договора
строительство
в день
оплаты