Устройство закрытого подземного перехода методом ГНБ в Москве

Прокладка линий инженерных коммуникаций в траншеях при пересечении с автодорогами, водными препятствиями, железнодорожными путями требует:

вести трассу в обход (при наличии водоемов, железной дороги);
временно перекрывать дорогу, разрушать покрытие, выполнять дорогие восстановительные работы.

Это существенно увеличивает сроки и стоимость строительства, а также связано с получением многочисленных разрешений, разработкой дополнительной документации.

Компания «Билдком» предлагает услуги устройства закрытого перехода методом ГНБ. Бестраншейная прокладка:

может выполняться в холодный сезон;
позволяет сократить время строительства;
не требует разрушения и последующего восстановления дорожных покрытий;
позволяет прокладывать трубы по кратчайшему пути;
не наносит вреда окружающей среде;
может вестись в труднопроходимых тяжелых грунтах.

Наши преимущества

Не включаем в стоимость рытье приемных и рабочих котлованов

В каждую трубу закладываем нить и устанавливаем заглушки

Всегда правильно обустроенная стройплощадка

Разбиваем трассу собственным геодезистом без доплаты

Сдаем готовую работу строительному контролю, эксплуатирующей организации и в ОПС Мосгеотрест

За время существования компании мы разработали и реализовали более 250 проектов по прокладке коммуникаций бестраншейным методом. Работы по ГНБ ведутся на передовом оборудовании от ведущих производителей буровой техники.

Стоимость работ

Диаметр трубы	Цена
100 мм	1 000 руб/м
160 мм	1 500 руб/м
225 мм	2 500 руб/м
315 мм	3 500 руб/м
450 мм	5 000 руб/м

Цены указаны в рублях за монтаж одного метра трубы, в том числе НДС 20%.

В стоимость входит: рытье котлованов, бурение, сварка труб, монтаж нитки или закладного троса, зачеканка отверстий, обратная засыпка котлованов, исполнительная документация на прокол.

Порядок работ

Устройство закрытого подземного перехода методом ГБН начинается с проведения топографических съемок и инженерно-геологических обследований, анализа плана других коммуникации и объектов, расположенных в районе строительства. В процессе подготовки к проектированию определяют характеристики слоев грунта, перепады высот на участке и другие сведения для разработки проекта.
Проект закрытого перехода является частью проектной документации инженерной системы. Он содержит технико-экономические расчеты, выбор оборудования, оптимального состава бурового раствора, бурильный профиль, другие документы. Готовый проект ГНБ перехода согласовывается в ряде инстанций.
К бурению пилотной скважины приступают после установки буровой машины, другого оборудования, приготовления раствора. Траектория контролируется системой локации по положению, глубине, уклону, крену буровой головки.
После проходки пилотной скважины приступают к расширению. Буровую головку снимают, на колонну устанавливают расширитель и протягивают его к буровой машине. После расширения и калибровки канала, на конец трубы фиксируют оголовок с вертлюгом и затягивают трубопровод в скважину при помощи буровой машины.
Завершает строительство закрытого перехода методом ГНБ демонтаж оборудования, удаление и утилизация шлама и бурового раствора, уборка стройплощадок в точках входа и выхода, восстановление ландшафта.
Далее сваривают проложенные под землей трубы с трубопроводом на открытых участках, устраивают смотровые и дренажные колодцы, выполняют другие работы, зависящие от типа и назначения коммуникаций.

Чтобы заказать эту услугу, воспользуйтесь обратной связью или звоните по телефону +7 (903) 161-61-70. Компания «Билдком» гарантирует качество и точное соблюдение сроков строительства коммуникаций.