Продавливание – довольно простая технология, которая не требует высокой квалификации персонала и выделения на объект серьезной техники.Диапазон ее возможностей меньше по сравнению с ГНБ или микротонеллированием, но в определенных условиях именно такой способ прокладки коммуникаций оказывается и более быстрым, и более дешевым.
В чем сущность технологии
Прокладываемый трубопровод вдавливается в грунт открытым концом, обычно оснащенным кольцевым ножом. Требуемое для продавливания усилие создается мощными установками с гидродомкратами. Скопившаяся в трубе разрушенная порода удаляется из забоя на поверхность, грунт извлекают механизированным способом или вручную.
В каких случаях применяется продавливание
Метод используют для прокладки стальных трубопроводов и железобетонных коллекторов в относительно мягких грунтах, прежде всего песчаных и глинистых. Плывуны для продавливания не годятся, поскольку существует риск утечки прилегающего массива грунта через трубу с образованием провалов.
Параметры процесса:
- максимальная длина трассы – 100 м;
- диаметр трубопровода – от 400 до 2000 мм;
- скорость работ – от 4 до 12 м за смену.
При большей протяженности трубопровода прокладку ведут поэтапно, если это реализуемо с технической точки зрения. Технологией особенно удобно пользоваться при пересечении автомобильных дорог и железнодорожных путей.
В чем отличия продавливания от прокола
При проколе на конец трубы надевают наконечник в виде конуса. Из-за большего сопротивления грунта максимальный диаметр трубопровода и возможное расстояние прокладки по сравнению с продавливанием уменьшается в несколько раз. В то же время прокол не сопряжен с извлечением грунта из трубы, поэтому подходит для сооружения городских инженерных сетей среднего и малого диаметра.
Технология прокола также более чувствительна к плотности грунта и наличию твердых включений. При прокладке коммуникаций на недостаточной глубине или в плохо сжимаемом грунте может произойти вспучивание поверхности, это приходится учитывать.
Как происходит прокладка продавливанием
На концах трассы трубопровода отрывают стартовый и приемный котлован. Протяженные трассы разбивают на несколько участков с сооружением промежуточных котлованов. При преодолении насыпей продавливание может осуществляться с поверхности земли, а также с двух сторон навстречу друг другу.
В стартовой точке размещают установку с гидродомкратами и направляющую раму. Сзади возводят железобетонную стенку, которая будет служить домкратам упором при продавливании трубопровода.
На направляющей раме укладывают очередное звено трубопровода и вдавливают его в грунт нажимной плитой установки. Затем берут следующее звено, приваривают его к торцу предыдущего, и операция продавливания повторяется. Процесс продолжается до тех пор, пока передний конец трубопровода не выйдет в приемном котловане.
К торцу первого звена предварительно прикрепляют кольцевой нож для подрезания грунта. Соединение может гибким, что позволяет немного смещать нож и корректировать направление движения. Для снижения трения диаметр ножа делают чуть больше диаметра трубы, чтобы между трубой и скважиной образовался зазор. При недостаточности усилий продавливания между трубами и грунтом нагнетают бентонитовый раствор либо вставляют между звеньями трубопровода промежуточные домкратные станции.
Грунтовая пробка (керн) удаляется из трубопровода транспортерами, желонками или гидромониторами и отправляется в отвал. При достаточном диаметре труб работы по извлечению породы могут вестись вручную при помощи тележки и лопаты с укороченной ручкой.